Еще пару десятилетий назад каждый рядовой советский автолюбитель мечтал приобрести «Волгу» и диски r18 на ней! Но времена меняются, теперь на «Волгах» чаще всего катаются наши дедушки и молодые люди, которые пока не могут позволить себе приобрести иномарку. Теперь по стране лихо рассекают Порше и Бугатти, а в автосалонах осуществляется продажа новых авто иностранного производства.
Впрочем, несмотря на это, массовому автолюбителю все же приходится довольствоваться подержанными иномарками, состояние среднего потребителя не позволяет покупать новые автомобили в Беларуси. Но интерес к новым моделям не угасает, и при виде дорогой машины сразу же возникает мысль: «интересно, сколько она стоит?..»
Попробуем разобраться, сколько может стоить автомобиль. Дорогой автомобиль. Наверное, исчерпывающий ответ может дать нам журнал «Forbes», любящий считать чужие денежки.
Так, на первое место он ставит французский Bugatti Veyron 16.4 ценой в 1000000 евро. Второе место принадлежит итальянскому Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3 с аудиотехникой от Marantz. Это чудо техники стоит 667321 долларов. А на почетном третьем месте разместился американский SSC Ultimate Aero за 654500 долларов. Также в список вошли Leblanc, Saleen, Mercedes-Benz, Maybach и, естественно, Porsche. В общем, новые автомобили нервно курят в сторонке. Хотя логично объяснить такую стоимость машин или хотя бы привести веские аргументы в их пользу не представляется возможным. Скажем только, что в этом списке самое дешевенькое авто не превышает 367000 долларов США. Примечательно, что в список не попало ни одного азиатского автомобиля – ни корейского, ни японского. Ну что ж, «дешево и сердито», как говорится. Неожиданно, но в списке присутствует Швейцария, которая, казалось бы, никогда не слыла «автомобильной страной». Наверное, стоит только добавить, что за всю историю самой дорогой машиной оказался Mercedes-Benz AMG CLK-GTR, проданный в свое время за 1700000 долларов. Но на то она и продажа новых авто – все новое всегда стоит денег…
…Но неугомонные журналисты решили проверить это утверждение и просчитать данные о самых дорогих подержанных автомобилях. И здесь сложилась парадоксальная ситуация: оказалось, что некоторые подержанные экземпляры стоят дороже новых. Так, например, в 2007 году некий неизвестный (что странно, учитывая его платежеспособность) россиянин (!) умудрился приобрести Mercedes-Benz 540 К за 3500000 евро. Правда, происходило это на выставке исторических автомобилей. Но все же…
Не так давно Россия, очевидно, решила дать миру ответ: в 2007 году отечественный автопром представил миру на Женевском автосалоне болид «Руссо-Балт Импрешн». Конечно, вряд ли начнется серийное производство болида: производители заявили, что его стоимость составит 1000000 евро. А это заявка на мировой рекорд. Впрочем, раз отечественная автопромышленность взялась за такие авто как «Руссо-Балт Импрешн», остается только радоваться за сограждан, которые могут посоревноваться в состоятельности с европейцами. Хотя в первую очередь хотелось бы соревноваться в уровне дохода, а не в фантомных машинах, произведенных неизвестно для кого и с какой целью.